长安UNI-T首测成绩出炉:7.57秒破百,制动距离比肩保时捷_腾讯新闻

长安UNI-T首测成绩出炉:7.57秒破百,制动距离比肩保时捷_腾讯新闻
长安UNI-T在初次完结了国内L3级自动驾驭的路途试驾、体会了UNI-T智能车机的AI交互黑科技、探秘UNI-T生产基地等预热活动后,总算有时机让我们亲身感触UNI-T的真实魅力。 4月29日,长安轿车在重庆敞开了UNI-T先享体会日试驾活动,国内少部分轿车媒体有了亲身试驾UNI-T的时机,经过场所功能测验和路途试驾来感触UNI-T的动态功能。 这次首要测验的是动态功能,UNI-T 搭载的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机,源自我国首个模块化发动机开发渠道——蓝鲸 NE 动力渠道,这个渠道规划掩盖 1.0-1.8L排量,全系兼容 48V、HEV/PHEV、REEV,通用化率高达98%。 蓝鲸NE 融汇一系列先进的发动机技能,具有净、劲、静三大微弱优势;一起,完结多达300 余项体系级、2000 余项零部件级的实验验证,功能拔尖,质量过硬。 蓝鲸 NE1.5T 高压直喷发动机最大功率132kw(180 马 力),1250rpm(1250-3500rpm)即可输出高达 300N.m 的最大扭矩,发动机热功率高达40%,百公里油耗 6.3L,满意国 6b排放。 与发动机匹配的是蓝鲸7速湿式双聚散变速器,归纳传递功率高达 94.3%,这让长安UNI-T在测验中完成了百公里加快7.57秒的成果。 加快成果有着不错的体现,长安UNI-T制动体现也比较超卓,作为一款有着极高动力功能的跨界SUV,长安UNI-T选用前麦弗逊式、后多连杆独立悬架结构,在竞速底盘的精细化调校下,实践功能测验中,UNI-T百公里制动间隔仅为33.24米。 或许光看7.57秒的加快成果和33.24米的制动间隔我们没有什么概念,所以跟我们做个比照或许会更直观的看出长安UNI-T的优势来。 首要来说7.57秒的加快成果,长安UNI-T的首要竞争对手领克02、吉祥ICON和跨界SUV销量最好的吉祥帝豪GS是什么水平呢?领克02百公里加快8.3秒(官方数据),吉祥ICON百公里加快8.67秒(实测),帝豪GS百公里加快8.71秒(实测),长安UNI-T的加快体现在同等级中可算得上适当优异了。 再来说制动间隔,长安UNI-T成果为33.24米,吉祥ICON成果为37.91米,帝豪GS为40.28米,长安UNI-T的体现要优于同等级车型许多,跟长安UNI-T刹车间隔差不多的车型有哪些呢?保时捷911系列车型的最好刹车成果也在33米左右,也就是说长安UNI-T的刹车成果跟保时捷这种功能车相差无几,你说有多优异? 长安UNI-T在加快成果和制动间隔成果都很超卓的情况下,还能降油耗做到百公里油耗 6.3L,不得不敬服长安蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机的超卓体现,油耗体现跟竞品车型相差无几,但条件但是加快成果和制动间隔遥遥领先的情况下做到的。 至于长安UNI-T的实践驾驭感触,因为疫情原因很惋惜没能去重庆亲身试驾感触它的魅力,等待疫情提前完毕后能有时机好好去体会一下长安UNI-T的魅力,后续也会给我们带来愈加具体的试驾报导。